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车秘战略及会员收入的五大板块

内容摘要:1车 秘 的 技 术 应 用5G、大数据、物联网、AI人工智能、云计算、区块链都与车秘有关系5G技术应用:最基础的停车场设备联网,软件硬件都要打通。联网有两个途径,一个是有线联网一个是无线联网,车秘的无线联网应用电信运营商联通的5G物联网卡和华为的5G通信技术。大数据应用:每个停......


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车 秘 的 技 术 应 用

5G、大数据、物联网、AI人工智能、云计算、区块链都与车秘有关系

5G技术应用:最基础的停车场设备联网,软件硬件都要打通。联网有两个途径,一个是有线联网一个是无线联网,车秘的无线联网应用电信运营商联通的5G物联网卡和华为的5G通信技术。
大数据应用:每个停车场原来都是信息孤岛,车秘用智能停车系统采集用户的停车节点、停车轨迹、停车时长等数据,不断完善数据库,用大数据的手段把它连成一张网,管理一体化。
AI人工智能:以前岗亭是有保安的,现在可以做到没有保安,用无人值守的系统,必须应用人工智能。
云计算应用:摄像头拍到车牌识别车牌有个触发机制,把信息传送到云端,在云端触发后岗亭自动起杆和落杆,这涉及到云计算。
区块链应用:去中心化,点对点交易,端对端,数据库的底层技术和记账技术
链有三类:私有链,公有链,联盟链,每个停车场的数据单独以每个停车场为单位,就是私有链;如果以车秘为单位,链接300个500个停车场,这些数据以车秘的名义上链的话,可以叫联盟链;以500家1000家停车场对接政府的话,把数据上传上去,可以叫公有链。
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2020车秘的两个战略

车秘今年有两个战略,一个是进行C端用户数据裂变,一个是B端停车场入住商城的落地

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C端裂变的基础和策略

要支撑C端裂变,产品是硬核,技术是保障,正在开发的3.0版本技术是采用阿里的微服务架构,技术中台、业务中台和业务中台(中台和前台、后台对应,指的是在一些系统中,被共用的中间件的集合,常见于网站架构、金融系统)。阿里的这套系统服务于淘宝、天猫支付宝等平台,全球数十亿的人使用,系统非常优良。

技术有保障,还要有营销策略,"车秘寻找万千代言人,做C端用户裂变",在这套策略之下,后期的邀请码会改为“解决停车难,我为车秘代言”
落地方法,对接贵州省文化旅游厅,贵州2A级景区360个以上,车秘会员来贵州考察顺便到旅游景点旅游,实行景区半价优惠。主题是“车秘万千代言人,贵州景区自由行”
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B端设置机制,给C端建立管道

B端营销策略,设置机制,让C端用户把B端对接到平台,B端在平台产生的交易收取2%-3%的交易手续费,手续费百分之五六十都会分给C端用户,给C端建立一个管道,赚钱的管道。

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车秘未来发展战略

未来发展,国家多次在重要会议上提到倡导包含区块链在内新一代互联网技术的发展,车秘未来不一定要去上链,但它有这样一个机会。

车秘的券不是为了套钱,不是为了短期的逐利,或者把钱洗了收手不干,而想的是车秘券全球化。

车秘实体可以做IPO(上市融资),区块链可以做ICO(区块链代币融资),以后可以做车秘生态的代币,基于IPO和ICO之间的CMC( 优化于比特币算法的虚拟货币)就是车秘币。

今年具体落地,参加世纪城的开城仪式,数博会的参与,用区块链重新定义智慧停车。3.0数据库的底层技术用区块链的记账技术数和据库技术处理;技术架构,技术贡献,技术方案,用微服务架构和中台战略这方面。
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C端会员的五个板块收入

第一、推广用户挣C端的钱

第二、B端交易手续费设置机制,挣B端的钱

第三、拿城市合伙人或运营商,拿运营商的收益

第四、与省级、地市级运营商公司合作,持运营商股份拿分红

第五、到一定程度后车秘IPO 的主体公司给大家做几个持股平台,拿平台分红

华为创始人任正非只持有华为股份的0.94%,剩余的是华为工会委员会平均持股, 虽然只有0.94%,但是价值700个亿。楼下开个店投资50万能拿100%的股份,但没什么意义。
车秘宁愿把平台做的越大,虽然股份越来越少,但是价值越来越高。


标签:车秘  

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